Meta Diag

NAVIGATOR TXT’s Arıza Tespit Cihazı

TEXA Navigator TXT’s

TEXA‘nın yeni ve en üst seviye arıza tespit cihazıdır. Otomotiv sektöründe kullanılan tüm iletişim protokollerini destekleyen TXTs, motosikletten, otomobile, kamyondan iş makinasına kadar bütün araçları desteklemektedir.

 

Desteklediği Markalardan bazıları:

 

  • Kamyon: MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Renault, Iveco, DAF ve dahası…
  • İş Makinası ve Tarım Araçları: JCB, Caterpillar, New Holland, Case, John Deere ve dahası…                                                                                                          
  • Binek araç: BMW, Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroen, Fiat ve dahası…
  • SUPERCAR: Lamborghini, Aston Martin, Bugatti, Dodge, Ferrari ve dahası…
  • Marine: Caterpillar, VW Motor, MAN motor, Mercruiser, MTU, Perkins ve dahası…
  • Motorsiklet: BMW, DUCATI, Yamaha, Honda, CF Moto, Kawasaki ve dahası…

 

Tüm marka ve modeller için buradan inceleyebilirsiniz.

Neden Arıza Tespit Cihazı Almalıyım ?

Günümüzde tamirhane ve bakım&onarım atölyelerinde arıza tespit cihazının önemi eskisine oranla daha fazladır. Yeni araçlarla birlikte gelen elektronik altyapı sistemleri, eklenen ECU’lar, sensörler derken yeni araçları otomobilden çok bir bilgisayara benzetmek mümkündür.

Bu tarz yeni sistem araçlarda, eskiden yapıldığı gibi kaputu açıp direk onarım yapmak mümkün olmaz, daha karmaşık motor yapısı, yeni sistemler, elektronik altyapı derken adeta bir bulmaca gibi olan yeni araçların sistemlerini anlamak ve tamir etmek için bir arıza tespit cihazı şarttır. Bu sayede arızayı bulma işlemini sizin yerinize yapan ECU’lar ile iletişim kurabilir, direk olarak arıza kodunu (DTC) okuyabilirsiniz. Onarım süresini neredeyse yarıya indiren bu sistem sayesinde bakım yaparken servis sıfırlama, yağ bakımı yapma, periyodik bakım gibi işlemleri sıfırlamanız mümkündür.

En iyi Arıza tespit programı hangisidir ?

Arıza tespit cihazı ve arıza tespit programı olarak piyasada bir çok arıza tespit cihazı bulunmaktadır. Bunları kendi arasında 3’e ayırabiliriz:

  • Orjinal lisanslı üretici arıza tespit cihazı
  • Lisanssız arıza tespit cihazı
  • Orjinal lisanslı multi-brand (çoklu marka) arıza tespit cihazı

Bakıldığında ilk iki madde arasında çok fazla fark bulunmamaktadır. Farkları ise orjinal lisanslı arıza tespit cihazını direk üreticinin kendisinden alarak yetkili servis oturumu ile birlikte kullanabilmenizdir. Böylelikle ECU yazılım güncelleme, anahtar kodlama gibi servis şifresi ya da online oturum isteyen işlemleri yapabilmenizdir. Dezavantaj olarak üreticiler genellikle bu cihazları satmak yerine kiralarlar ve yıllık lisans bedelleri çok fazladır, gerekli maliyeti karşılayabilseniz bile yerine getirmeniz gereken başka durumlarda olabilir.

Bu yüzden, bu cihazları alamayan tamirhane sahipleri genellikle lisanssız arıza tespit cihazına yönelmektedir. Bu cihazlarda yapabileceğiniz işlemler genellikle benzer olup fark olarak online oturum sahibi olmamanız yani ECU programlama, anahtar kodlama gibi işlemleri yapamadığınız anlamına gelir. Offline işlemler olarak tüm işlemler lisanslı ürünlerle aynıdır. Ayrıca yazılım versiyonları sebebiyle güncel araçlarda işlem yapamama gibi sorunlar ortaya çıkabilir.

Lisanssız arıza tespit cihazı almak her ne kadar daha avantajlı görünsede üçüncü seçenek olan multi-brand arıza tespit cihazları sayesinde hem birden fazla üreticinin aracında arıza tespiti yaparken hemde lisanslı bir arıza tespit cihazına sahip olursunuz. Bu konuda alanında en iyisi olan TEXA Navigator TXT’s ve güçlü IDC5 yazılımı sayesinde son modeller dahil olmak üzere tüm motorsiklet, atv, kar aracı, otobüs, kamyon, tır, iş makinası, binek araç gibi araç gruplarında rahatlıkla işlem yapabilirsiniz.

PASS-THRU

Navigator TXT’s arıza tespit cihazını diğer arıza tespit cihazlarından ayıran en önemli özellik PASS-THRU sistemini desteklemesidir. PASS-THRU sayesinde onaylanmış üreticilerin teknik sistemlerine online olarak girebilir ve işlem yapabilirsiniz. Bu sayede sanki o üreticinin cihazını kullanıyormuş gibi yetkili servislerde yapılan işlemleri gerçekleştirebilirsiniz.

PASS-THRU sistemini onaylayan üreticiler

AUDI – BMW – CHEVROLET – CITROEN – FORD – HONDA – HYUNDAI – KIA – LEXUS – MAZDA – MERCEDES-BENZ – NISSAN – OPEL – PEUGEOT – SEAT – SKODA – SMART – TOYOTA – VOLKSWAGEN – VOLVO

Sonuç olarak…

Bakıldığı zaman en mantıklı yapılabilecek işlem Navigator TXT’s satın almaktır. Güçlü IDC5 yazılımı ve sağladığı sertifikalar sayesinde alınabilecek en iyi arıza tespit cihazıdır. TEXA Navigator TXT’s in sahip olduğu özellikler ve güncelleme zorunluluğu olmaması, kiralama değilde direk satın alınması, kablosuz bağlantı, Flight Recorder gibi özellikleri sayesinde hem bütçe dostu olurken aynı anda güçlü ve kapsamlı bir arıza tespit işlemi sunmaktadır.

Navigator TXT’s Özellikleri

» Arızaları okuma ve silme,
» Canlı değerleri görüntüleme,
» Aktivasyon ve testler,
» Yağ değişimi, servis bakım uyarılarını sıfırlama gibi standart işlemlerin yanında;
» ECU programlama ve konfigürasyonu,
» Anahtar kodlama,
» Debriyaj ve şanzıman tanıtma,
» Kalibrasyon,
» Parametre değiştirme gibi sadece yetkili servis cihazlarının yapabildiği tüm ileri seviye ve özel işlemleri gerçekleştirir.

Navigator TXT’s Teknik Detaylar

İŞLEMCİ
CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MHz, FLASH 1024 KBytes, SRAM 96 KByte

HAFIZA
SRAM hafıza: 8 MBits hızında 512 KBytes x 16 bits, Memoria NAND Flash 1 GBit on bus a 8 bit

GÜÇ BESLEMESİ
12 VDC and 24 VDC güç beslemesi

HARİCİ GÜÇ BESLEMESİ

8 ÷ 32 Volt

USB BAĞLANTISI
USB 2.0 sayesinde Sanal RS232

WIRELESS BAĞLANTI
Bluetooth class-1 (30 m)

ELEKTRONİK SWİTCH

13 bağımsız pozisyona sahip 2 yollu elektronik switch

KONNEKTÖR TİPİ

DSUB-26HD standard ISO 22900-1

KONTROL ÜNİTESİ PROGRAMLAMA KONNEKTÖRÜ

SAE J2534 protokolü tarafından istenen PV

SICAKLIK BİLGİLERİ

Çalışma Sıcaklığı: 0 ÷ 50 °C
Saklama Sıcaklığı: – 20 ÷ 60 °C
Çalışma Nemi: 10 ÷ 80 %

BOYUTLAR

160x170x55 mm

AĞIRLIK

1 kg

DESTEKLENEN PROTOKOLLER

Blink codes K, L (with current protection 100 mA), ISO9141-2, ISO14230; CAN ISO11898-2, ISO11898-3 SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J2534-1

REGÜLASYONLAR

Directive: 1999/5/EC
Safety: EN 60950
Electromagnetic compatibility: EN55022, EN 55024, EN 301 489-1
Radio

NAVIGATOR TXB Evolution, TEXA’nın BIKE ve MARINE tanılama ortamları için özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiş bir arıza tespit cihazıdır.

Donanım özellikleri, her iki ortam için mevcut tüm protokollerle uyumlu olmasını sağlar ve tümleşik 16 pinli TBM konnektörü, tüm teşhis kablolarının kullanılmasına izin verir. 16 MBit SRAM ve 8 GBit NAND FLASH depolama belleği ile donatılmış son derece güçlüdür; Bunlar, makinenin harita dosyalarını kolayca yönetmesine izin verdikleri için çok önemli özelliklerdir.

Desteklenen CAN standartları, CAN tek kablo yönetimini ve birden fazla ağda tanı için ek bir CAN kontrolörünü içerir.

Canlı değerler ile gerçek sonuçlara ulaşın

NAVIGATOR TXB Evolution, diyagnostik oturumunu “Dinamik Testler” modunda kaydedebilmenizi sağlar, yani araç veya tekne hareket ederken, aksi takdirde atölyede tespit edilemeyen spesifik problemleri tespit edebilirsiniz.

Arayüz, arızanın meydana geldiği durumun tam bir taslağını yeniden oluşturacak, hatanın nedenlerini tanımlamak için sorunun analizi için önemli unsurları tedarik edecek ve atölyeye geri döndüğünde aracı tamir edebilecek.

 

TEXA’nın lider olduğu BIKE ve MARINE ortamları için tasarlanan bu sistem, tamir teknisyenlerinin, hata okuma ve takas için kendi kendine teşhis, mühendislik parametrelerinin gösterimi ve araç üzerine monte edilen cihazların kontrol ünitesi, aktivasyonları, ayar ve konfigürasyonları, uyarı lambalarının devre dışı bırakılması, kontrol ünitelerinin konfigürasyonu, yakıt trim ve enjeksiyon zamanlaması, anahtar programlama.
Piyasada 20 yılı aşkın bir süredir yaratılan dünya çapındaki bir ağ sayesinde IDC5, dolaşımdaki araçların olağanüstü bir kapsamını garanti edebiliyor ve her geçen gün ağını genişletmektedir.